满足那些条件才可以使车起动机单向器传动？

汽车起动机单向器传动时，要注意保证传动系统换档时的工作顺利起动机单向器分为摩擦起动机单向器或液体作为传动介质(液力偶合器)，然后利用磁力传动，即电磁起动机单向器传动时的必要条件。

汽车起动机单向器咬合传动键槽齿与电枢总成芯轴上的花键齿模数压力角一致。之后，汽车起动机单向器外咬合传动齿和柴油飞轮齿圈的模数压力角也必须一致。

当更换起动机单向器时，若不更换起动机电枢组件芯轴及柴油机飞轮齿圈，此时对于单向器的内外啮合齿分度圆直径一定要与被更换起动机单向器保持一致。目前汽车电气设备制造商生产的起动机单向器规格型号不统一，因此在更换起动机单向器时，必须满足上述条件，只有同一制造商生产同一型号的单向器才能更换。

也就是说，一般来说，不同厂家生产的起动机单向器不能交换。其次，在汽车开始之前，当然要启动发动机。且就汽车起步的时候，汽车也必然是会从完全静止的状态逐步进行加速。如果传动系统（它连接到整个汽车）刚性地连接到发动机，那么如果变速器上升，汽车会突然向前冲，但不能启动。

总而言之，我们必须注意的是，在发动机启动后，汽车起步前，驾驶员应先踩下起动机单向器踏板，然后将起动机单向器分开，这样，也就能将发动机和传动系分开，然后将变速器挂上档，接下来，应该是逐步松开起动机单向器踏板，此时也就会使起动机单向器逐渐接合。