传动中的供油量选择有什么讲究？

1、各国在齿轮传动的供油量选择方面有很多观念。经历值、经历计算公式和条件性计算公式等并行的运用。我们不难发现，不同的加油观念，相同运行状况的齿轮传动规则的加油量不同。因此，齿轮传动安装的光滑性和冷却效果的影响(例如耐粘合性、耐点蚀性、振动性、噪音和传动效率等)也不同。这些现象之一值得我们深思，在一定条件下（如低速小尺寸传动），供油量非常接近，光滑冷却效果也非常好，一般可以从齿面的总热量达到90以上。也就是说，大多数供油观念都能达到令人满意的光滑和冷却效果。

2、在另一种情况下(如高速大尺寸传动)，各种供油观念所规定的供油量却有很大差别，有的竟相差十多倍。关于轮齿的光滑度和冷却效果也有很大的不同，一些给油观念规则的给油量，从齿面传出的热量还不到总发热量的30。这意味着该供油量已失去了适用的意义。由于上述的两种现象就能够阐明，各供油观念都存在一定的局限性。科学的供油观念评价诸种供油方式，导致在齿轮传动装置的供油量选择上，仍处于各行其事的混乱状态。特别是对我国现在齿轮传动设置的设计，实验和应用产生了不良影响。

传送运动的机械零件

1、很多机器在运用时不是固定的，其内部需要持续运动才能完成工作，齿轮轴设置在这些运动型机械的内部，没有齿轮轴，机械就不能很好地运动应该完成的工作也不能完成，齿轮轴在运动机械中起着非常重要的作用

2、齿轮轴是一种类似轮轴的零件，其材料的种类也很多，不仅限于金属或其它材料，可以说只要有合适的使用环境，任何材料都能制成齿轮轴，虽然由于需要传递的力量很大，所以选齿轮轴的材料一般都是选择比硬质材料，只要不会在不时的摩擦中给齿轮找出太多的磨损。

3、其大小也有很多种类。如果是比较常见的机器的话，可以在零件店买到。这种齿轮轴是统一的规范，但是如果需要定制特殊的齿轮轴的话。